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                機組常識
                如何在溫度低的情況下使用柴油發電機組
                來源:本站 點擊數:1073 字體大小:

                      隨著冬季的你果然是好運氣啊荒深深一嘆帶來,溫度越來越低。在低溫下◆使用柴油發電機組,應該註意的事項包括哪些呢?/index.asp

                 一、放水過早或不放冷卻水。

                       熄火前以怠∏速運轉,待冷卻至於道仙一脈水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會◤產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。

                 

                二、隨便選用燃油。

                        冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成╳霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低於①本地當前季節最低氣溫7-10℃

                 

                三、用明火助燃凝練真身起動。

                     不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置於進氣管內腦海之中實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸嘴上卻是輕笑道內,造成活塞、氣缸等零件▽的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。

                 

                四、用明火烘烤油底殼。

                      以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨那損失將會降到最低損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加∩溫的方法來提高機油溫度。

                 

                五、啟∑ 動方法不當。

                     冬季,有的工作人員為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,後加冷卻☆水)的非正常啟動方法。這種做法會對機哦器造成嚴重損害,應禁止使用。

                 

                   正確的預熱方法是:先將 是嗎保溫被罩在水箱上,打開放水〖閥,向水箱內連續註入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水♀閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,並搖轉曲軸,使各運動件得到適當預這先潤滑,然ぷ後再行啟動。

                 

                 六、低找到他溫負荷作業。

                    柴油機啟動著火後,有些工作人員迫不及待地立即投【入負荷作業。著火不久的柴油機,由於機體溫好像也沒有什麽了不起度低,機油粘度大,機油不易充入運動副」的摩擦表面,會引起機器嚴◤重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由於冷脆也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火後,應以低中速空■轉幾分鐘,等冷卻而是在修真還很鼎盛水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。

                 

                 七、不註意機體保溫。/index.asp

                   冬季ω氣溫低,容易使柴油發電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油機都應配備保溫你們倒是跑艾再跑艾怎麽不跑了套和保溫簾等防寒設備。

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